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美高梅指导|美国国防部长与他们的空中办公室:飞行的五角大楼

2020-01-09 14:33:26
e-4b是美国国防部长的工作专机,被称为“飞行的五角大楼”。它拥有美国空军最大规模的飞行机组,机组与任务人员共计112人。新世纪以来历任防长和他们的空中办公室:上一任国防部长吉姆·马蒂斯。国防部长莱昂·帕内塔与“国家紧急空中指挥所”作战中心席位的通信官交谈。国防部长拉姆斯菲尔德在他的“办公室”。这就是“会飞的五角大楼”的简况。

美高梅指导|美国国防部长与他们的空中办公室:飞行的五角大楼

美高梅指导,2019年2月14日,美国代理国防部长帕特里克·沙纳汉乘坐e-4b“守夜者”抵达德国,出席“慕尼黑安全会议”。这是他就任代理国防部长以来的首次出访。e-4b是美国国防部长的工作专机,被称为“飞行的五角大楼”。

沙纳汉与美国驻德国大使馆武官戴维·科赫上校握手。

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2月15日,帕特里克·沙纳汉与德国国防部长乌尔苏拉·冯·德莱恩。

帕特里克·沙纳汉与法国国防部长佛罗伦萨·帕利。

e-4b的官方名称为“国家紧急空中指挥所(neacp)”,媒体称之为“末日飞机”:如果美国受到核打击或大规模空袭时,它是美国总统、副总统、国防部长及继任者的空中指挥所。

美国现有4架e-4b“守夜者”,均由波音747-200b改装。典型特征是机头后方凸起的shf(超高频)卫星天线整流罩。机上共有13套通信设备,46组通信天线。它拥有美国空军最大规模的飞行机组,机组与任务人员共计112人。与之相比,“空军一号”的机组人员是26人,另外可搭乘76名乘客;平常e-4b的最低配置为48人。

e-4b目前由美国空军全球打击司令部(afgsc)第595指挥控制大队第1中队运营。很多老旧飞机都升级了玻璃驾驶舱,但e-4b仍保留了传统的模拟仪表,因为它们不易受到电磁脉冲爆炸的损坏。

e-4b每隔若干年都要进行核电磁脉冲模拟测试,确保通信系统在核爆炸后的电磁脉冲环境下仍能有效使用。

e-4b空重190吨(比波音747-200b的标准空重大了16吨),最大起飞重量:374吨(比747-200b的额定最大起飞重量少了4吨);动力:4台ge cf6-50e2涡扇发动机;最大速度:969公里/小时;巡航速度:0.84马赫(895公里/小时);机内燃油150吨;不空中加油最大航程11000公里;e-4b实测最长连续飞行纪录为35.4小时,最长耐力飞行设计值大于150小时(6.25天),它的发动机有特殊的润滑系统,使之成为耐力飞行的世界冠军。

尾部整流罩内是可用绞盘收放的甚低频(vlf)通信拖曳天线,长8千米。当它在海面低空慢速盘旋时,拖曳天线可呈几乎垂直状态探入水下,可向“俄亥俄”级战略导弹核潜艇发送指令。

新世纪以来历任防长和他们的空中办公室:

上一任国防部长吉姆·马蒂斯。

2016年7月,国防部长阿什顿·卡特与参联会主席约瑟夫·邓福德上将考察e-4b和b-2的战备值班情况。

2015年,时任防长阿什顿·卡特在飞往日本的e-4b上接受媒体采访。

2013年5月,国防部长查克·哈格尔访问日本前与机组人员握手。

国防部长莱昂·帕内塔与“国家紧急空中指挥所”作战中心席位的通信官交谈。

帕内塔在观看视频资料。

帕内塔在举行“稻草人”会议。尽管机上设施齐全,但毕竟空间有限,久坐的人们都养成了站着开会的习惯。

e-4b上的空乘人员。

2008年,国防部长罗伯特·盖茨乘坐e-4b前往比利时访问欧洲盟军最高司令部。

2008年5月,罗伯特·盖茨在关岛安德森空军基地登上e-4b,准备前往新加坡出席香格里拉安全对话。

国防部长拉姆斯菲尔德在他的“办公室”。

“持久自由”行动期间的国防部长拉姆斯菲尔德,右一为参联会主席理查德·迈尔斯空军上将。

参联会主席理查德·迈尔斯空军上将在他的工作间。

这就是“会飞的五角大楼”的简况。除一架e-4b在执勤外,另有两架备份机可随时调用,第四架处于维护或技术升级状态。

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